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信息來源:本(běn)站(zhàn) | 發布日期: 2024-02-29 21:25:41 | 瀏(liú)覽量:1054
摘要:
鈑金件折彎工(gōng)藝是將金屬板材通過模具或設備,按照所需形狀和角度進行彎曲成形的工藝。此工藝涉(shè)及材料選擇、模具(jù)設計、折彎角度和順序的控製等多(duō)個環節。主要設備有(yǒu)折彎機、衝床等。通過準確的操作和控製,鈑金(jīn)件折(shé)彎工藝能製造出各種複雜形狀(zhuàng)的金屬零(líng)件,廣泛應用於汽車(chē)、…
鈑金件折彎工藝是將金屬板材通過模(mó)具或設備,按照所(suǒ)需形狀和角度進行彎曲成形的工藝。此工藝涉及材料選擇、模具設計、折(shé)彎角度和順序的控製等多個環節。主要設備有折彎機、衝床(chuáng)等。通過準確的操作和控製,鈑金件折彎工藝能製造出各種複(fù)雜形狀的金屬零件,廣泛應用於汽車、電(diàn)子、家電(diàn)等行業。
在(zài)鈑金展開的計算過程(chéng)中,折彎扣除法(fǎ)和折彎(wān)補償法是兩種常(cháng)用的算法。以下是它們之間的主要區別:
這是一種描述折彎過程的簡單算法(fǎ),通常是指回退量。在這種方法中,零件的(de)展平長度(L)等(děng)於(yú)理論上的(de)兩段平坦部分延(yán)伸至“尖點”(兩平坦部分的虛擬交點)的長度之和(hé)減去折彎扣除(A)。因此,零件的總長度可以表示為(wéi)方程L=L1+L2-A。如(rú)果用外尺寸+外尺寸(含(hán)料厚的(de)尺寸)進行計算,就需要減去相應的係數。這種方法適用於90度折彎展開計(jì)算,特別適用於粗鈑金且精度要求不高的場合。
這種方法將零件的(de)展開長度(L)描述為零件展平後每段長度的和再加上展(zhǎn)平的折彎區域的長(zhǎng)度。展平的折彎區域的長度被表示為“折(shé)彎補(bǔ)償”值(A)。因此,整個零件的(de)長度表示為方程L=L1+L2+A。如果用內尺寸+內尺寸(不含料厚的尺寸)進行計算,則(zé)需要加上相應的係數(shù)。這種方法適用於(yú)非90度折彎,特別是(shì)折彎精度要求高(gāo)的展開計算。
總(zǒng)的來說,折彎扣除法和折彎補償法的主要區別在於它們的計算方式、應用場景以及考慮的因素(sù)。在選擇使用哪種方法時,需要(yào)根據具(jù)體的鈑金(jīn)零件要求、精度需求和材料特性(xìng)等因素進行綜合考(kǎo)慮。
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