電（diàn）子（zǐ）電器行業鈑（bǎn）金件的裝配（pèi）方法

鈑金零件的裝配方法很多（duō），鈑（bǎn）金零件廣泛應用於各個行業，每（měi）個行業都有自己的行業標準裝配（pèi）方法。以（yǐ）下是電子電器行業廣泛使用的鈑（bǎn）金零件裝配方法。

1.扣板組（zǔ）裝

與（yǔ）塑料件的扣裝配不同，大多數（shù）鈑金件沒有彈（dàn）性（不鏽鋼）SUS301除外），因此鈑金零件的裝配不能完全通過扣完成（chéng）。扣裝配通常與其他金屬板裝配（pèi）方法（如螺栓連接）一起使用，以提供快速裝配，降低產品裝配成本。

扣組件結構包括扣和（hé）槽。根據裝配設計的指導原則，最好在扣（kòu）或（huò）槽的前端增加30個°小彎曲，以確保裝（zhuāng）配順利。

2.拉杆(鉚釘)裝配

拉釘（dìng）組裝是將拉釘（dìng）插入兩部（bù）分的對應孔中，用拉（lā）釘槍拉動拉杆，直到拉出外包的拉釘套變形膨脹（zhàng），大於（yú）孔的直徑，從而達到（dào）將兩部（bù）分組裝在一起的目的。

常用的拉釘包括平頭拉釘和圓頭拉釘。拉釘組裝（zhuāng）後，拉釘頭不能從零件表麵突（tū）出。在這種情況下，需要擴大零件上的（de）沉孔。鈑金零件的通孔尺寸通常比耳軸大0.1～0.3mm，在耳軸安裝設計中應（yīng）考慮以下幾點：

a.避免耳（ěr）軸末端與其他部（bù）件重疊

b.平榫頭的頭部（bù）表麵應低於金屬板表麵

c.避免與射釘槍發生幹擾

3.自帶鉚釘

自鉚原理，沉孔部（bù）分與抽孔部（bù）分配合。兩部分配（pèi）合後，衝頭擴大抽孔，填充沉孔角孔，使兩部分連接成一（yī）個整體（tǐ）。

4.螺（luó）栓機械（xiè）裝配

鈑金零件的螺栓組裝是指當兩個零（líng）件需（xū）要連接時，一個（gè）被拉（lā）出，另一個被打孔，然後用螺栓固定兩個零件。鈑金零件的螺栓機械（xiè）組（zǔ）裝包括三種方（fāng）式。

a.提（tí）取孔組件+自攻螺釘

使用自攻（gōng）螺釘，同時擰入自（zì）攻螺釘，也進行螺紋處理。對（duì）於提取孔的內徑，尺寸可參考製（zhì）造（zào）商的推薦規格或使用自攻螺釘的製造商。

b.提取孔+攻絲孔+螺釘組件

首先，拆除後增加攻絲操作；其次，用普通機械螺釘（dìng）代替自攻（gōng）螺釘完成兩部分的組裝。

c.鉚釘螺母+螺栓組件

第三（sān）種裝配方法需要用螺母鉚接（jiē）代（dài）替出孔及其水龍頭。

5.點焊

點（diǎn）焊是指在一個接觸點上將兩個金屬板焊（hàn）接在一起。在焊接過程中，首（shǒu）先清潔金屬板的表麵，然後將兩（liǎng）個金屬板對齊連接在一起，壓在兩個柱銅電極之間，用力壓緊。當有足夠大的電流流過時，零件之間的接觸點會產（chǎn）生大量的熱量，導致金屬在接（jiē）頭的中心.最熱的部分焊接在一起（qǐ）。